باتری ماشین پی کی

خودروی پی کی با علامت pk که مخفف واژه پارس خودرو (تولیدکننده) است یکی از محصولات شرکت پارس خودرو است که از اواخر سال ۱۳۸۰ وارد بازار ایران شد.

این خودرو دراصل برای مشتریانی طراحی شده بود که حتی توانایی خرید پراید را هم نداشتند و با خرید پیکان سود آن را نصیب ایران خودرو می‌کردند.

موتور این خودرو موتور پراید و بدنه آن مربوط به رنو (سپند) بود در ابتدا پی کی با موتور ۱۱۰۰ سی سی هیوندای آتوز ارائه گردید و به دلیل نبود ساپورت مناسب موتور ۱۱۰۰ هیوندای، موتور ۱۳۰۰ سی سی پراید جایگزین آن شد، که در ابتدا به صورت کاربراتوری و بعد به صورت انژکتوری تولید می‌شد. بیشتر اسکلت و قطعات به کار رفته در این خودرو مانند شاسی، موتور، گیربکس، چرخ‌ها، رادیات و… مربوط به پراید است.

با توجه به اینکه شاسی پراید بزرگتر از شاسی رنوبود در نتیجه چرخ‌های این خودرو از بدنه بیرون می‌زد که مهندسان پارس خودرو با اضافه کردن زائده‌ای بر روی گلگیر این سعی کردند ایراد را پنهان کنند. تولید این خودرو کم مصرف و مناسب سفرهای شهری تا ابتدای سال ۱۳۸۶ ادامه یافت. مدل جدید این خودرو با نام نیو پی کی تولید شد هر چند این خودرو مورد اسقبال مردم قرار گرفت در نهایت شاید به دلیل قیمت پایین و استقبال قشر ضعیف جامعه از پی کی، تهدیدی برای پایین آوردن فروش پراید محسوب می‌شد و با توجیه‌های مختلف از جمله استاندارد نبودن تولید پی کی به نفع پراید متوقف شد و هیچ جایگزینی برای آن تولید نشد.