دکتر باتری |
نویسنده: سجاد زمانی باتری مناسب: 60 آمپر
باطری فابریکی : ۶۰ آمپر
قابلیت استفاده از باطری ۶۰ آمپر
باطری پیشنهادی : ۶۰ آمپر
پژو ۳۰۱ (Peugeot 301) یک خودروی کامپکت تولید شده توسط شرکت خودروسازی پژو فرانسه است. این خودرو در سال ۲۰۱۲ در نمایشگاه بین‌المللی خودرو پاریس رونمایی و از سپتامبر همان سال به بازار عرضه شد. این خودرو خواهر دوقلوی سیتروئن سی-الیزه شرکت سیتروئن می‌باشد. ساخت هر دوی این خودروها در سال ۲۰۱۲ در اسپانیا شروع شد و سپس تولید آن‌ها در سال ۲۰۱۳ در چین و ۲۰۱۴ در نیجریه آغاز گردید.
فروش پژو ۳۰۱ در نوامبر ۲۰۱۲ در ترکیه آغاز گردید و پس از آن به بازار کشورهای غرب آسیا، آفریقا، آمریکای لاتین و اروپای شرقی وارد شد. از آن‌جایی‌که پژو ۳۰۱ مخصوص بازارهای ضعیف و در حال توسعه طراحی شده بود،در اروپای غربی ارائه نشد.
مشخصات پژو۳۰۱
طول خودرو در پژو ۳۰۱ در حدود ۴٬۴۴۰ میلی‌متر می‌باشد. برای این خودرو چهار مدل موتور در رنج‌های متفاوت در نظر گرفته شده‌است. موتورهای ۱٫۲ لیتری ۳ سیلندر با دو جعبه دنده دستی و اتوماتیک؛ موتورهای ۱٫۶ لیتری ۴ سیلندر و موتورهای دیزلی ۱٫۵ لیتری و ۱٫۶ که هر دو موتور به صورت دنده دستی ارائه گردیده‌است. در ایران قرار است با موتور ئی‌سی۵ (EC5) ۱٫۶ لیتری ۴ سیلندر عرضه شود.
ئی‌سی۵
این پیشرانه بر روی پژو ۳۰۱، سیتروئن سی-الیزه، سیتروئن سی۳ و سیتروئن سی۴ به‌کار گرفته شده‌است که نمونه بهبود یافته‌ی تی‌یو۵ می‌باشد و ۱۱۴ اسب‌بخار قدرت دارد.
نام
نام پژو ۳۰۱ اولین بار در سال ۱۹۳۲ مورد استفاده قرار گرفته‌است. پژو ۳۰۱ جدید اولین خودروی پژو است که راهبرد اصلاح سیستم نام‌گذاری را با استفاده از X01 و X08 آغاز می‌کند تا مدل‌های بازارهای در حال ظهور و مدل‌های سنتی بازار را نشان دهد.
سیتروئن سی-الیزه
شرکت سیتروئن نیز همگام با شریک تجاری خود (پژو) در هنگام برگزاری نمایشگاه اتومبیل پاریس مدل مشابه ۳۰۱ تحت نام C-Elysée را رونمایی کرد و هدف خود را از عرضه این مدل، فروش در کشورهای خاورمیانه و شمال آفریقا عنوان نمود. سیتروئن سی الیزه در بازارهای اسپانیا، پرتقال و یونان عرضه پیدا کرد. در سال ۲۰۱۴ تولید و فروش سیتروئن سی الیزه در چین توسط شرکت جوینت ونچر دانگفنگ پژو-سیتروئن آغاز شد و این خودرو به عنوان جانشین سیتروئن الیزه در این کشور معرفی گشت.در سال ۲۰۱۴، عرضه این محصول در ایتالیا، آلمان و فرانسه نیز آغاز گشت.
سیتروئن سی-الیزه در مسابقات
در سال 2013 تیم سیتروئن اسپرت از این خودرو برای مسابقات استفاده کرد. این خودرو چون قدرت موتوری مناسب نداشت تیم سیتروئن اسپرت این خودرو را تقویت کرد تا خودرویی به نام Citroën C-Elysée WTCC پدید آید.
ایمنی
از آن‌جایی‌که پژو ۳۰۱ و سیتروئن سی-الیزه کاملاً دارای مشخصات، پلت فرم و بدنه یکسان هستند، نتایج تصادف و ایمنی هریک برای دیگری نیز صادق است. از این رو، سیتروئن سی-الیزه در سال ۲۰۱۴ توسط مؤسسه یورو ان‌سی‌ای‌پی مورد تست تصادف قرار گرفت و توانست ۳ ستاره از ۵ ستاره ایمنی در تصادفات را کسب کند که شامل ۷۱٪ ایمنی برای سرنشینان، ۷۵٪ ایمنی کودکان، ۵۴٪ عابرین پیاده و ۳۳٪ در بخش ایمنی خودرو قبل از تصادف می‌شود.
منبع : ویکی پدیا
